โครงการขยายถนนสายหลัก 348 อรัญประเทศ-ตาพระยา-บุรีรัมย์ เพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษสระแก้วจ่องานเข้า หลังชาวบ้านโวยแขวงการทางสระแก้ว ไม่ทำตามที่รับปาก ไหนว่าจะดูแลต้นไม้สองข้างทางอายุ 100 ปี สุดท้ายปล่อยรับเหมาใช้รถแบคโฮโค่นทิ้งเหี้ยนนับพันต้น
ผู้สื่อข่าว สำนักข่าวเนตรทิพย์ ออนไลน์ รายงานว่า เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2563 จากความดีใจที่จะได้ถนนสายหลักรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษตามแนวชายแดนของชาวสระแก้ว อรัญประเทศ จากการที่รัฐบาลและกรมทางหลวง โดยแขวงการทางสระแก้วจะดำเนินการขยายถนนสาย 348 ถนนธนวิถี สายอรัญประเทศ-ตาพระยา เชื่อมต่อไปยังบุรีรัมย์ วงเงินงบประมาณกว่า 1,000 ล้านบาท เพื่อรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ และแก้ไขปัญหาการจรราจรติดขัดช่วงเทศกาล โดยคาดว่า จะใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปีแล้วเสร็จในปี 2564 นั้น
ล่าสุด โครงการ ขยายถนนสาย 348 ดังกล่าวถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก จากชาวบ้าน 2 ข้างทาง ในเขตก่อสร้างทั้งอำเภออรัญประเทศ โคกสูง และตาพระยา โดยได้ร้องเรียนมายังสำนักข่าวเนตรทิพย์ เพื่อให้เป็นสื่อกลางไปยัง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ที่เป็นคนบุรีรัมย์ว่า การขยายถนนสาย 348 ดังกล่าว ไม่เป็นไปตามแผนที่แขวงการทางสระแก้ว ได้ทำประชาพิจารณ์ไว้กับชาวบ้านก่อนหน้านี้ เพราะมีการตัดโค่นทำลายต้นไม้มีค่าตลอด 2 ฝั่งเป็นจำนวนนับ 1,000 ต้น อาทิ ต้นประดู่ ยางนา เต็ง จามจุรี รวมทั้งไม้เบญจพรรณมีค่าอื่นๆ ซึ่งแต่ละต้นมีอายุนับ 100 ปี แต่กลับถูกโค่นทำลายไม่เหลือซาก
ทั้งที่ก่อนหน้านี้เมื่อปลายปี 2561 ในการจัดทำประชาพิจารณ์นั้น ทางแขวงการทางจังหวัดสระแก้ว ได้ยืนยันกับชาวบ้านว่า จะดูแลและอนุบาลต้นไม้มีค่าเหล่านี้ ไม่ปล่อยให้มีการตัดโค่นทำลายแต่อย่างใด แต่เมื่อถึงเวลาก่อสร้างจริงกลับปรากฏว่า ได้ปล่อยให้ผู้รับเหมาใช้รถแบคโฮตัดโค่นทำลายต้นไม้มีค่าเหล่านี้ โดยไม่มีการอนุบาล เพื่อนำไปปลูกใหม่แต่อย่างใด
"เหตุใดไม่ดูตัวอย่างแขวงการทางฉะเชิงเทราที่มีการตัดขยายถนนสาย 304 ข่วงบางคล้า-พนมสารคาม ซึ่งแม้จะมีการตัดขยายถนน แต่ก็มีการขุดล้อมต้นไม้มีค่าออกไปอนุบาลยังที่ทำการแขวงเป็นจำนวนมาก แต่แขวงการทางสระแก้วกลับปล่อยให้โค่นทำบายทิ้งไปทั้งหมด ชาวบ้านสองข้างทางพากันมาเลื่อยไม้มีค่าเหล่านี้ไปทำฟืนกันเป็นแถว"
โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 348 หรือถนนธนวิถี จะเป็นทางหลวงมาตรฐานชั้นพิเศษ เริ่มดำเนินโครงการระหว่าง กม.2+700 ถึง กม.22+705 ระยะทางประมาณ 20 กิโลเมตร / ขยายจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร โดยมีขนาดความกว้างของเกาะกลางถนน 5.10 เมตร / ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร และไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร