โปรเจค ”เซ็นทรัล วิลเลจ 5,000 ล้าน” ของเจ้าสัว ”สุทธิเกียรติ จิราธิวัฒน์” งานเข้า หลังธนารักษ์ ออกโรงชี้พื้นที่พัสดุ ขณะ ทอท. โดดรับลูกสั่งรื้อ ส่วนวงในชี้หนามยอกอกสัมปทานคิงเพาเวอร์!
ผู้สื่อข่าว สำนักข่าวเนตรทิพย์ รายงานว่า นายอำนวย ปรีมนวงศ์ อธิบดีกรมธนารักษ์ เปิดเผยว่า กรณีเอกชนรุกล้ำที่ราชพัสดุบริเวณถนนทางเข้า-ออกสนามบินสุวรรณภูมิ ตามที่สื่อมวลชนได้นำเสนอประเด็นข่าวไปนั้น
รวมถึงกรณีบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้ดำเนินการตรวจสอบพบว่า พื้นที่บางส่วนของการก่อสร้างโครงการศูนย์การค้าเซ็นทรัล วิลเลจ ของบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN มีการรุกล้ำเข้ามาในที่ราชพัสดุของกรมธนารักษ์ และเป็นเขตพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ ทอท.
ในฐานะหน่วยงานผู้ดูแลพื้นที่ดังกล่าว ไม่สามารถอนุญาตให้ดำเนินการก่อสร้างได้ และขอให้บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) ดำเนินการรื้อถอนและเคลื่อนย้ายสิ่งปลูกสร้างออกจากพื้นที่ภายในระยะเวลา 15 วัน ปัจจุบันบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการถอยร่นออกจากบริเวณพื้นที่แล้ว
กรมธนารักษ์ได้ดำเนินการตรวจสอบข้อมูลแล้วปรากฏว่า พื้นที่บริเวณดังกล่าว เป็นที่ราชพัสดุ ซึ่งได้มาโดยกรมท่าอากาศยาน (กรมการบินพาณิชย์เดิม) จัดซื้อจากราษฎรด้วยเงินงบประมาณในช่วงปี พ.ศ. 2511 - 2513 เพื่อใช้ในราชการของกรมท่าอากาศยาน ได้ขึ้นทะเบียนที่ราชพัสดุ จำนวน 26 ทะเบียน รวมเนื้อที่ประมาณ 184 - 13 - 26 ไร่ และอยู่ในความครอบครองของกรมท่าอากาศยาน ปัจจุบันใช้ประโยชน์เป็นทางเข้า–ออกของสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งด้านทิศใต้เชื่อมต่อกับทางพิเศษบูรพาวิถี
จากกรณีที่เป็นประเด็นข่าวว่า มีเอกชนรุกล้ำเข้ามาในที่ราชพัสดุนั้น กรมท่าอากาศยานในฐานะผู้ครอบครองใช้ประโยชน์ จึงมีหน้าที่ต้องดูแลและระวังรักษาแนวเขตที่ราชพัสดุ โดยจะต้องแจ้งให้เอกชนดำเนินการรื้อถอน ขนย้ายทรัพย์สิน สิ่งปลูกสร้างที่รุกล้ำออกจากที่ราชพัสดุตามกฎหมาย
ดังนั้น กรณีที่ ทอท. ในฐานะผู้ดูแลแทนกรมท่าอากาศยานได้ดำเนินการให้เอกชนรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างออกจากที่ราชพัสดุบริเวณดังกล่าว จึงเป็นการดำเนินการที่เป็นไปตามกรอบอำนาจหน้าที่ที่กฎหมายกำหนดไว้
หนามยอกอก "คิงเพาเวอร์"
แหล่งข่าว ในวงการค้าปลีก เปิดเผยว่า โครงการเซ็นทรัล วิลเลจ ซึ่งเป็น Outlet และ Super Mall ขนาดใหญ่มูลค่ากว่า 5,000 ล้านบาท ดังกล่าวนั้น ถือเป็นหนามยอกอก สัมปทานร้านปลอดภาษีและ สัมปทานบริหารพื้นที่ในเชิงพาณิชย์ ที่กลุ่มบริษัท คิงเพาเวอร์ เพิ่งได้สัมปทานจาก ทอท. ไปล่าสุด โดยมีกำหนดลงนามในสัญญากันไปเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมที่ผ่านมานี้เอง
เพราะแม้ กลุ่มเซ็นทรัลที่เข้าร่วมประมูลทั้ง 2 โครงการจะพ่ายแพ้แก่กลุ่มคิงเพาเวอร์ไปทั้ง 2 โครงการ แต่การที่ กลุ่ม cpn เปิดตัวโครงการ "เซ็นทรัลวิลเลจ" บน เนื้อที่กว่า 100 ไร่ ข้างสนามบินสุวรรณภูมิ โดยไม่มีใครระแคะระคายมาก่อนว่า ทางกลุ่มซีพีเอ็น ได้เข้ามากว้านซื้อที่และผุดโครงการนี้มาตั้งแต่เมื่อไหร่นั้น ได้สร้างความตกตะลึงให้แก่ ทอท. และกลุ่มคิงเพาเวอร์ ขึ้นมาในทันที
เพราะโครงการดังกล่าวจะกลายเป็นหนามยอกอกของสัมปทานร้านปลอดภาษีและพื้นที่เชิงพาณิชย์ ทั้งในส่วนโครงการในสนามบินสุวรรณภูมิและโครงการ Power ศรีวารีน้อย ที่อยู่ห่างออกไป เกือบ 10 กิโลเมตร เนื่องจากโครงการเซ็นทรัลวิลเลจนั้น ตั้งอยู่ติดสนามบินสุวรรณภูมิ สามารถที่จะ เป็นจุดพักที่ดีที่สุดของผู้โดยสารและนักท่องเที่ยว ก่อนขึ้นเครื่องจึงถือเป็นหนามยอกอกสำคัญของ กลุ่มคิงเพาเวอร์โดยตรง
"ไม่น่าแปลกใจว่า เหตุใดก่อนหน้านี้จึงมีความพยายามที่จะให้กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบใบอนุญาตก่อสร้างโครงการดังกล่าว รวมทั้งการขออนุญาตก่อสร้างในพื้นที่เขตห้ามบินโดยรอบสนามบินสุวรรณภูมิ แต่เมื่อทาง ซีพีเอ็น นำหลักฐานที่แสดงยืนยันว่า ได้รับใบอนุญาตก่อสร้างโครงการทั้งจาก อบต.บางโฉลง และสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ทำให้ ทอท. และคิงเพาเวอร์ ไม่สามารถเล่นงาน/ขัดขวางโครงการดังกล่าวได้"
เซ็นทรัลสู้หัวชนฝา
ก่อนหน้านี้ แผนกสื่อสารองค์กรบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) ได้ทำหนังสือชี้แจงไปยังสื่อมวลชนถึงการดำเนินการในโครงการดังกล่าว โดยระบุว่า การดำเนินการทุกขั้นตอนของโครงการเป็นไปอย่างถูกต้องตามกฎหมาย โดยได้รับใบอนุญาตและมีความปลอดภัยตามมาตรฐานความปลอดภัยในเขตการบิน และปัจจุบันไม่มีพื้นที่ใดๆ ของโครงการรุกล้ำที่ดินภาครัฐ อีกทั้ง บริษัทฯ ได้รับฟังความคิดเห็นและได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชนในพื้นที่
โดยขอชี้แจงข้อเท็จจริงที่อาจมีการเข้าใจผิด ดังนี้ 1. เซ็นทรัล วิลเลจ ได้รับใบอนุญาตก่อสร้างอย่างถูกต้องตามกฎหมายจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง โดยตัวอาคารแต่ละหลังมีพื้นที่ไม่เกิน 2,000 ตารางเมตร และมีความสูง ไม่เกิน 23 เมตร บนที่ดินที่ซื้อมาจากเอกชนอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ตั้งอยู่ใกล้สนามบินสุวรรณภูมิ แต่ไม่ได้ตั้งอยู่ในพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิและ/หรือที่ดินของภาครัฐใดๆ
2. โครงการนี้ได้รับใบอนุญาตให้ก่อสร้างภายในเขตปลอดภัยในการเดินอากาศบริเวณใกล้เคียงสนามบิน สุวรรณภูมิอย่างถูกต้อง ตามกฎหมายจาก กพท. และยืนยันโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ จะเปิดดำเนินการ ไปตามกำหนดเดิมในวันที่ 31 สิงหาคม 62 นี้
อ้างพื้นที่เวนคืน..ทำไมยังมีเอกสารสิทธิ์
น่าแปลกที่ กรมธนารักษ์ ออกมาให้ข่าวโดยระบุว่า พื้นที่ก่อสร้างโครงการเซ็นทรัล วิลเลจ ดังกล่าว รุกล้ำที่ธนารักษ์และอยู่ในเขตห้ามก่อสร้าง โดยอ้างว่า ได้มีการเวนคืนพื้นที่ดังกล่าวไปแล้วตั้งแต่ปี 2511 ก่อให้เกิดคำถามว่า หากเป็นที่ดินเวนคืนตามกฎหมาย ไปแล้วเหตุใดพื้นที่ดังกล่าว จึงยังคงมีเอกสารสิทธิ์ ซื้อขายกันตามปกติ เรื่องนี้น่าจะมีเบื้องหน้าเบื้องหลังแน่ๆ
อย่างไรก็ตาม การออกโรง ของกรมธนารักษ์ล่าสุด ในการสั่งให้เซ็นทรัลหรือโครงการดังกล่าวจึงน่าจับตาว่าจะกลายเป็นมหากาพย์ที่คงจะมีการ ขุดคุ้ย และสาวไส้กันออกมายาวแน่นอน!