ดีเดย์ 18 ก.ค.นี้ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะแถลงเปิดตัวความพร้อมให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ
โดยเฉพาะช่วงหัวลำโพง-บางแคนั้นเรียกได้ว่า ใกล้เปิดให้บริการเข้ามาทุกขณะ โดย รฟม.จะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรีในช่วงเดือนสิงหาคมนี้ และจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2562 เป็นต้นไป
รถไฟฟ้าเส้นทางนี้เรียกว่า เชื่อมเมืองหลวงอย่างกรุงธนบุรีและฝั่งพระนคร ซึ่งคือเมืองหลวงอย่างกรุงเทพมหานครตั้งอยู่ จึงถือได้ว่า เป็นการเชื่อมพื้นที่ฝั่งพระนครกับฝั่งธนบุรี ซึ่งจัดเป็นอีกหนึ่งเส้นทางหลังจากช่วงก่อนนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว หรือ บีทีเอส เปิดให้บริการมาแล้ว เช่นเดียวกับสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันที่ใช้รถไฟระบบดีเซลทดสอบการให้บริการไปแล้ว
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงเตาปูน – ท่าพระ ล่าสุด สมเด็จพระอริยวงศาคตญาณ สมเด็จพระสังฆราช สกลมหาสังฆปริณายก ทรงเจิมรถไฟฟ้าขบวนใหม่ เพื่อความเป็นสิริมงคลแก่ผู้ปฏิบัติงานและประชาชนผู้ใช้บริการ
ทั้งนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง – บางแค มีกำหนดจะเปิดให้บริการภายในเดือนกันยายน 2562 และช่วงเตาปูน – ท่าพระ มีกำหนดจะเปิดให้บริการภายในเดือนมีนาคม 2563
สถานีสามยอดเชื่อม 2 ใต้ดินจุดแรกของไทย
รถไฟฟ้าเส้นทางนี้หลายสถานีได้รับการตกแต่งอย่างสวยงาม โดยเฉพาะช่วงใต้ดินตั้งแต่หัวลำโพง-ท่าพระ แต่มี 2 สถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทาง ได้แก่ สถานีสามยอด และสถานีสนามไชย โดยเฉพาะสถานีสามยอดจะเชื่อมต่อกับสายสีม่วงช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะซึ่งจัดเป็นการเชื่อม 2 รถไฟใต้ดินสายแรกในประเทศไทย ส่วนสถานีสนามไชยจะเชื่อมระบบล้อ ราง เรือ อย่างสมบูรณ์แบบ
“สถานีสามยอด” อยู่ในโซนพื้นที่วังบูรพา ด้านหน้าสถานียังมีการเผื่อพื้นที่สร้างการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงรองรับไว้แล้ว รฟม. ก่อสร้างทางเข้า-ออกจำนวน 3 ด้าน คือ ด้านออกสู่ถนนสนามไชยที่จะเดินไปยังสวนรมณีนาถ ด้านออกสู่ถนนเจริญกรุง และด้านออกสู่ถนนอัษฎางค์
รถไฟฟ้า ณ จุดสถานีแห่งนี้แนวอุโมงค์จะก่อสร้างซ้อนกันบน-ล่างโดยเมื่อก้าวเข้าไปในโถงชั้นแรกจะเป็นชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสารจากนั้นสามารถเลือกเดินทางด้วยลิฟท์โดยสารหรือบันไดลงไปยังชั้นโดยสารในเส้นทางที่จะไปยังเส้นทางท่าพระ-บางแคหรือไปยังหัวลำโพง-บางซื่อ
ไฮไลต์ของสถานีสามยอดไม่เน้นอลังการ เช่น สถานีวัดมังกรกมลาวาศหรือสถานีสนามไชย แต่ตามเสาทั้งชั้น 2 และชั้นล่างสุดจะมีภาพบอกเล่าถึงเรื่องราวเก่าๆ ในอดีตไว้ทั้ง 22 ต้น ไม่ว่าจะเป็นย่านเก่าแก่อย่างวังบูรพา สะพานหัน คลองโอ่งอ่าง สถานีหัวลำโพง เสาชิงช้า ศาลาเฉลิมกรุง ฯลฯ ที่ครั้งสมัยนั้นยังมีรถรางให้บริการจึงมีร่องรอยให้ขุดพบเจอชิ้นส่วนของรางในครั้งนี้ด้วย
ชมความอลังการที่สถานีสนามไชย
ในส่วนสถานีสนามไชยที่อยู่ใกล้กับปากคลองตลาดย่านการค้าเก่าแก่ ซึ่งสถานีมีทางขึ้น-ลงจำนวน 5 ด้านให้ผู้ใช้บริการได้เข้าถึงบริการรถไฟฟ้าได้อย่างทั่วถึงมากขึ้น สถานีแห่งนี้จะมีความลึกมากกว่าสถานีอื่นๆ เนื่องจะเป็นช่วงที่จะต้องมุดลอดแม่น้ำเจ้าพระยา โดยไฮไลต์การตกแต่งเริ่มตั้งแต่การออกแบบลวดลายบนเพดานทางขึ้น-ลงสถานีแม้จะติดตั้งกระจกแบบโปร่งใสเมื่อโดนแสงแดดจะฉายลายแกะสลักบนกระจกที่เพดานสาดลวดลายไปยังพื้นดูสวยงามอีกมิติหนึ่งด้วย
สำหรับความสวยงามของสถานีสนามไชยตั้งแต่ชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสาร จะได้รับการออกแบบอย่างอลังการด้วยศิลปะสมัยกรุงรัตนโกสินทร์ตอนต้น คล้ายท้องพระโรง ติดตั้งบัวจงที่ผนัง ลายพิกุลด้านข้างเสาสะดง ด้านบนเพดานติดตั้งลายดาวล้อมเดือน ลายดอกพุดตาน ใช้เทคนิคสกรีนอย่างสวยงาม ไม่ใช้ทองคำเปลวตกแต่งแต่อย่างใด
ด้านข้างกำแพงออกแบบให้มีประตูเปิดเข้า-ออกเสมือนเปิดเข้า-ออกเมืองที่สื่อถึงความรุ่งเรืองสมัยใหม่กับสมัยเก่า โดยสร้างผนังกั้นผนังปูนเอาไว้อีกชั้นหนึ่งพร้อมเป็นจุดติดตั้งระบบประปา ไฟฟ้าของสถานีนั้นๆจึงสามารถตรวจสอบรอยน้ำรั่วได้ผ่านประตูดังกล่าวได้อีกด้วย
หลังจากที่ รฟม. แถลงเปิดตัวความพร้อมให้บริการในวันที่ 18 ก.ค.นี้เสร็จเรียบร้อยแล้วเมื่อสายสีน้ำเงินเปิดบริการ หลายคนคงจะได้ชมความสวยงามในบรรยากาศที่ติดตาตรึงใจเช่นเดียวกับสถานีวัดมังกรกมลาวาศ สถานีอิสรภาพ โดย รฟม.จะเริ่มให้ประชาชนร่วมทดลองใช้บริการตั้งแต่เดือนสิงหาคมนี้ก่อนที่จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2562 เป็นต้นไป
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มิติใหม่ของการเดินทางเชื่อม 2 เมืองหลวงอย่างกรุงธนบุรีและกรุงเทพฯ เข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน อำนวยการสะดวกการเดินทางและยังกระจายความเจริญออกไปสู่พื้นที่ท่าพระ เพชรเกษม บางแค หลักสอง ตลอดจนพุทธมณฑลสาย 4 ในอีกไม่นานนี้อย่างแน่นอน