ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 11 มกราคม 2566 นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย ประธานกรรมการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ได้ลงนามในเอกสารเผยแพร่ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้ารับการสัมภาษณ์ เพื่อคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ AOT คนใหม่ ที่ผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติจากคณะกรรมการสรรหาฯ แล้วจำนวน 4 ราย ประกอบด้วย 1. นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ 2. นางฉฎาณิศา ชำนาญเวช 3. นายพรประสิทธิ์ เด่นโมฬี และ 4. นายวิทยา พันธุ์มงคล ทั้งนี้ คณะกรรมการสรรหาฯ กำหนดให้ผู้มีรายชื่อทั้ง 4 คน เข้ารับการสัมภาษณ์และนำเสนอวิสัยทัศน์ แนวคิดในการบริหารจัดการและพัฒนา ทอท. ในวันจันทร์ที่ 16 ม.ค.นี้ โดยกำหนดเวลาในการสัมภาษณ์คนละไม่เกิน 45 นาที โดยแบ่งเป็นเวลาการนำเสนอวิสัยทัศน์ แนวคิดในการบริหารจัดการและพัฒนา ทอท. เป็นเวลาไม่เกิน 15 นาที และเวลาในการสัมภาษณ์ผู้สมัครในเรื่องอื่นๆ ไม่เกิน 30 นาที จากนั้นคณะกรรมการสรรหาฯ จะพิจารณาให้แล้วเสร็จ เพื่อเสนอบอร์ด AOT ในวันที่ 18 ม.ค.66 นี้แหล่งข่าวในกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในจำนวนผู้สมัครชิงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการ AOT คนใหม่ ทั้ง 4 รายดังกล่าว มีลูกหม้อของ ทอท. อยู่ด้วย 2 ราย คือ นางฉฎาณิศา ชำนาญเวช รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานท่าอากาศยานภูมิภาค AOT และ นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง AOT ซึ่งในช่วงที่ผ่านมานั้น ถือเป็นผู้ที่มีบทบาทสูงมาก และได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบการจัดทำแผนขยายศักยภาพของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ระยะที่ 2 วงเงิน 62,900 ล้านบาท นอกจากนี้ ก่อนหน้านั้น นายกีรติ ยังมีชื่อปรากฏบนสื่อในฐานะตัวแทนบริษัทที่ปรึกษาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม โดยระหว่างการอภิปรายไม่ไว้วางใจ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กรณีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขเอกสารการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) นั้น มีรายงานระบุว่า ในการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ เมื่อวันที่ 21 ส.ค. 2563 นั้น นายกีรติ ในฐานะตัวแทนบริษัทที่ปรึกษาโครงการ (BMTO) ได้ให้ความเห็นต่อที่ประชุมฯ ว่า ควรปรับเปลี่ยนเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือก RFP โครงการฯ ตามที่มีการนำเสนอ จนนำมาสู่การปรับเปลี่ยนหลักเกณฑ์การคัดเลือกใหม่ของ รฟม. และคณะกรรมการคัดเลือก ที่ทำให้การประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มเผชิญกับปัญหามากระทั่งปัจจุบัน จึงเป็นที่คาดหมายกันว่า นายกีรติน่าจะเป็นบุคคลที่ถูกวางตัวให้เป็นกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. คนต่อไปค่อนข้างแน่นอน
