แม้บริษัทการบินไทยจะยังมีปัญหาที่หมักหมม สะสมกันมานาน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องปัญหาเครื่องบินที่ถือว่าเก่าคร่ำคร่า ไม่ทันสมัยเหมือนสายการบินในตะวันออกกลาง ปัญหาจำนวนพนักงานที่ยังเกินจำนวนอยู่ การเมืองภายในบริษัท..
แต่ “สุเมธ ดำรงชัยกุล” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ก็ยังคงตั้งหน้าตั้งตา ทำงานเพื่อหารายได้ให้กับบริษัท พยายามแก้ปัญหาหมักหมมที่มีมานาน อุดช่องโหว่ที่มีอยู่ทุกทิศทางเรียกได้ว่าเก็บเล็กผสมน้อย
ที่ดีคือ “สุเมธ” อาศัยความรู้ด้านการตลาดที่สะสมมานาน มาบริหารจัดการ ขยายตลาดให้การบินไทยหลังจากที่ไทยปลดล๊อคธงแดงได้สำเร็จ
29 ตุลาคม 2562 เปิดเส้นทางบินใหม่กรุงเทพ-เซนได เส้นทางการบินเก่าที่ถูกปิดไปนานนับตั้งแต่เกิดปัญหาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ฟูกูชิมะ มีสารรั่วไหล เส้นทางนี้จะถูกเปิดอีกครั้ง
ถ้าถามว่า..”เส้นทางเส้นเซนได ขายอะไร?
ต้องตอบว่า ”ธรรมชาติ”...
เซนได..เป็นเมืองที่มีบทบาทสำคัญยาวนานในประวัติศาสตร์ของญี่ปุ่น เป็นศูนย์กลางของภูมิภาคโทโฮคุ อยู่ห่างจากโตเกียวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 300 กิโลเมตร ตั้งอยู่บนเกาะฮอนชู เป็นอีกเมืองในญี่ปุ่นที่มีธรรมชาติอันสวยงาม เต็มไปด้วยแหล่งท่องเที่ยวที่มีทิวทัศน์สวยงามมากมาย
มีอากาศอบอุ่น ไม่หนาวจัดเป็นสวรรค์ของคนที่ชื่นชอบออนเซ็น มีต้นไม้เรียงรายเต็มไปด้วยสีเขียว ได้สมญาว่า “เป็นเมืองแห่งต้นไม้”
โดยเฉพาะฤดูใบไม้เปลี่ยนสี เซนได จะสวยที่สุด และยังเป็นตันกำเนิดของ ”ลิ้นวัวย่างรสเลิศ”
ที่สำคัญเอกชนในทุกจังหวัดของภูมิภาคโทโฮคุ ร่วมมือร่วมใจกัน ที่จะพัฒนาและรองรับนักท่องเที่ยวไทย กันอย่างเหนียวแน่น เมืองทุกเมืองในภูมิภาคนี้ ร่วมแรงร่วมใจโปรโมทสินค้าท้องถิ่น ไม่ได้เกี่ยงกันว่านักท่องเที่ยวจะไม่ได้มาท่องเที่ยวที่เมืองของตน เป็นการร่วมมือร่วมใจของเมืองรองอย่างแท้จริง
เพราะทุกคนถือว่า ไม่ว่าจังหวัดไหนในภูมิภาคโทโอคุ มีนักท่องเที่ยวมาพำนัก ก็จะได้รับผลประโยชน์ที่ได้รับจากรายได้การท่องเที่ยวเช่นเดียวกัน ไม่มีใครเกี่ยงงอนว่า จะไม่มีนักท่องเที่ยวไปแวะเวียน
ความร่วมมือร่วมใจของชาวโทโฮคุ มีความเข้มแข็งมาก น่าจะเป็นแบบอย่างของแนวทางการพัฒนาเมืองรองของไทย
ความกระตือรือร้นของชาวโทโฮคุ และสายสัมพันธ์อันเหนียวแน่นที่มีต่อคนไทย ทำให้ การบินไทย ที่มองเห็นช่องทางนี้ จึงอาศัยศักยภาพ บินตรงจากกรุงเทพ-เซนได และมั่นใจว่า การเปิดบินตรงในครั้งนี้ ไม่มีทางที่การบินไทยจะขาดทุนอย่างแน่นอน
เพราะผู้ว่าการฯ เซนได ยอมที่จะสนับสนุนทางการเงินหากการบินไทยมีผลขาดทุนจากเส้นทางการบินตรงในครั้งนี้ จำนวน 30% ทุกไฟลท์บินตลอดเวลา
การบินไทยให้บริการเที่ยวบินไป-กลับ กรุงเทพ –เซนได ด้วยเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777 ที่มีที่นั่งชั้นธุรกิจ 30 ที่นั่ง ชั้นประหยัด 279 ที่นั่ง 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ที่เลือกญี่ปุ่น เป็นจุดแรกในการนำตลาด เป็นเพราะญี่ปุ่นเป็นประเทศยอดฮิตของคนไทย อาหารอร่อย ธรรมชาติสวยงาม สินค้าหลากหลาย ผู้คนยิ้มแย้มแจ่มใส โตเกียว เกียวโต นารา ฮอกไกโด โอซาก้า ฯลฯ เป็นเมืองที่นักท่องเที่ยวชาวไทยมุ่งมั่นจะเดินทางไป
เซนได..ก็น่าจะเป็นเมืองที่ นักท่องเที่ยวชาวไทย นิยมกันอีกที่หนึ่งเช่นกัน
คอลัมน์ คนข้างนอก
