ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่คณะกรรมการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) โดยมี นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย เป็นประธานกรรมการฯ ได้ประกาศรายชื่อผู้มีสิทธิ์เข้ารับการสัมภาษณ์ จำนวน 4 ราย ได้แก่ (1) นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ (2) นางฉฎาณิศา ชำนาญเวศ (3) นายพรประสิทธิ์ เด่นโมฬี และ (4) นายวิทยา พันธุ์มงคล และเมื่อวันจันทร์ที่ 16 มกราคม 2566 ผู้สมัครได้เข้ารับการสัมภาษณ์พร้อมทั้งนำเสนอวิสัยทัศน์แนวคิดในการบริหารจัดการและพัฒนา AOT ในวันนี้ (วันพุธที่ 18 มกราคม 2566) ที่ประชุมคณะกรรมการ AOT ซึ่งมี นายสราวุธ ทรงศิวิไล ประธาน กรรมการ AOT เป็นประธาน ได้เห็นชอบผลการสรรหาผู้อำนวยการใหญ่ AOT โดย นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ เป็นผู้สมัครที่ได้รับคะแนนสูงสุด หลังจากนี้ จะส่งรายชื่อผู้ที่ผ่านการคัดเลือกพร้อมประวัติและคุณสมบัติให้คณะอนุกรรมการพิจารณาผลตอบแทนของผู้อำนวยการใหญ่ AOT ดำเนินการพิจารณากำหนดผลตอบแทน สิทธิประโยชน์ ร่างสัญญาจ้าง และเจรจาต่อรองผลตอบแทนกับผู้ที่ได้รับการคัดเลือก และเสนอผลการเจรจา พร้อมร่างสัญญาจ้างต่อคณะกรรมการ AOT เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 จากนั้นจะเสนอกระทรวงการคลังให้ความเห็นชอบ โดยเมื่อกระทรวงการคลังได้พิจารณาเห็นชอบค่าตอบแทนและร่างสัญญาจ้างแล้ว จะเสนอคณะกรรมการ AOT เพื่อดำเนินการแต่งตั้ง และเชิญผู้ได้รับการคัดเลือกมาลงนามในสัญญาจ้างต่อไปสำหรับ นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ปัจจุบันดำรงตำแหน่งรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) ของ AOT และมีประวัติการทำงานระดับผู้บริหาร ได้แก่ เคยดำรงตำแหน่งรองประธานกรรมการอาวุโส บริษัท อีจีส เรล (ประเทศไทย) จำกัด ที่ปรึกษาสายงานพัฒนาธุรกิจ บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลกรุ๊ป จำกัด (มหาชน) ผู้ช่วยประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายงานพัฒนาธุรกิจ บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนลกรุ๊ป จำกัด (มหาชน) และที่ปรึกษาประธานกรรมการบริหาร บริษัท พีเอสเค คอนซัลแทนส์ จำกัดในด้านประวัติการศึกษา นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ จบปริญญาตรีวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วิศวกรรมโยธา) สถาบันเทคโนโลยีนานาชาติสิรินธร มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ปริญญาโทวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมโยธา) มหาวิทยาลัยโตเกียว และจบปริญญาเอกวิศวกรรมศาสตรดุษฎีบัณฑิต (วิศวกรรมโยธา) มหาวิทยาลัยโตเกียวผู้สื่อข่าวยังรายงานเบื้องลึกการสรรหาตำแหน่งผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) โดยระบุว่า ไม่แปลกใจเลยว่า เหตุใด ดร.กีรติ กิจมาชนะวัฒน์ เข้าวินนั่ง ผอ.ทอท. แบบม้วนเดียวจบ เนื่องจากประธานบอร์ด ทอท. คือ สราวุธ ทรงศิวิไล และนั่งควบประธานบอร์ด รฟม.ด้วย ซึ่งเป็นที่รู้กันว่า มีซูเปอร์คอนเนกชั่นกับนักการเมืองใหญ่ในกระทรวงคมนาคมนอกจากนี้ ในช่วงประมูลรถไฟฟ้า สายสีส้ม ดร.กีรติ ผู้นี้เป็นที่ตัวแทนบริษัทปรึกษาควบคุมโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และมีส่วนให้ความเห็น การปรับเปลี่ยนเกณฑ์พิจารณาคัดเลือก จนนำมาสู่การปรับเปลี่ยนเกณฑ์พิจารณาคัดเลือกในที่สุด ก่อนจะถูกบริษัทเอกชนที่เข้าร่วมร้องเรียนและฟ้องร้องตามมา
