การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ลงทุนพัฒนา 12 ทางด่วนสายใหม่ กรุงเทพฯ ปริมณฑล และภูมิภาค เปิดให้บริการปี 2568
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่มีการเผยแพร่ข่าวสารเรื่องการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ลงทุนพัฒนา 12 ทางด่วนสายใหม่ กรุงเทพฯ ปริมณฑล และภูมิภาค เปิดให้บริการ ปี 2568 ทางศูนย์ต่อต้านข่าวปลอมได้ดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม พบว่า ข้อมูลดังกล่าว เป็นข้อมูลจริง!
โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีแผนลงทุนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษสายใหม่ที่อยู่ระหว่างดำเนินงานรวม 12 เส้นทาง และคาดว่าจะทยอยเปิดให้บริการตั้งแต่เดือน พ.ค. 2568 เป็นต้นไป ประกอบด้วย
1. โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกฯ ด้านตะวันตก
– ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จเปิดให้บริการในเดือน พ.ค. 2568
2. โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ แบ่งเป็น
ระยะที่ 1 (ตอน N2 ถ.ประเสริฐมนูกิจ – ถ.วงแหวนรอบนอกฯ ด้านตะวันตก)
– ระยะทาง 11.3 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างเสนอ ครม.
ระยะที่ 2 (ตอน N2 ศรีรัช – ถ.งามวงศ์วาน – ถ.ประเสริฐมนูกิจ)
– ระยะทาง 6.7 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมโครงการ
3. โครงการทางพิเศษฉลองรัช ส่วนต่อขยายช่วงจตุโชติ – ถนนวงแหวนฯ รอบที่ 3
– ระยะทาง 19.25 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ 14 มี.ค. 2566 ครม. อนุมัติให้ดำเนินโครงการ ช่วงจตุโชติ – ถนนลำลูกกา ส่วนเชื่อมต่อไปวงแหวนรอบที่ 3 อยู่ระหว่างขออนุมัติรายงานเปลี่ยนแปลง EIA
4. โครงการแก้ไขปัญหาการจราจรบนโครงข่ายทางพิเศษ ระยะที่ 1
– ระยะทาง 20.09 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ ศึกษาความเหมาะสมแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างเสนอขออนุมัติ EIA
5. โครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์ – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
– ระยะทาง 18.5 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสม
6. โครงการทางเชื่อมต่อท่าเรือกรุงเทพและทางพิเศษสายบางนา – อาจณรงค์ (S1)
– ระยะทาง 2.25 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างเจรจารูปแบบการลงทุนร่วมกับการท่าเรือแห่งประเทศไทย
7. โครงการถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ด้านทิศใต้
– ระยะทาง 71.60 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างจัดทำร่าง TOR เพื่อศึกษาความเหมาะสมของโครงการ
8. โครงการทางพิเศษสายอุดรรัถยา – ปทุมธานี
– ระยะทาง 20.50 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างจัดทำร่าง TOR เพื่อศึกษาความเหมาะสมของโครงการ
9. โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้ – ป่าตอง
– ระยะทาง 3.98 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างดำเนินการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และทบทวนแนวทางดำเนินโครงการเพื่อขอเสนอ ครม.
10. โครงการทางพิเศษ จังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่ – เกาะแก้ว – กะทู้
– ระยะทาง 30.62 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างทบทวนรูปแบบให้เอกชนร่วมลงทุน โดยให้เอกชนบริหารจัดการและบำรุงรักษาโรงข่ายทางพิเศษจังหวัดภูเก็ตทั้ง 2 ระยะ
11. โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
– ระยะทาง 25 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสม
12. โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง
– ระยะทาง 6 กิโลเมตร
– สถานะโครงการ อยู่ระหว่างจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมของโครงการ
