ป.ป.ช. ร่อนหนังสือถึงอธิบดีทางหลวง แจงปมแก้สัญญาสัมปทานดอนเมืองโทลล์เวย์แลกตรึงค่าผ่านทาง ชี้เสี่ยงทำรัฐเสียค่าโง่-เอื้อประโยชน์เอกชน ตามรอยขยายสัมปทานทางด่วนศรีรัช
ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงคมนาคมว่า เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา สำนักเฝ้าระวังและประเมินสภาวการณ์ทุจริต สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (สำนักงาน ป.ป.ช.) ได้ทำหนังสือถึงอธิบดีกรมทางหลวง เพื่อขอทราบข้อเท็จจริง กรณีการแก้ไขสัญญาสัมปทานทางยกระดับดอนเมือง (ดอนเมืองโทลล์เวย์) ระหว่างกรมทางหลวง (ทล.) กับบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ใน 5 ประเด็น ได้แก่
1. ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ข้อมูลกับสื่อมวลชนว่า ได้มอบหมายให้กรมทางหลวงเจรจากับบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) คู่สัญญาสัมปทานทางยกระดับดอนเมืองในการปรับลดค่าผ่านทาง ปัจจุบันกรมทางหลวงได้ดำเนินการไปคืบหน้ามากน้อยเพียงใด
2. กรมทางหลวงได้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมในการแก้ไขสัญญาสัมปทานดังกล่าวหรือไม่อย่างไร และประชาชนมีส่วนร่วมหรือไม่
3. เนื่องจากสัญญาสัมปทานจะสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2577 ซึ่งทรัพย์สินทั้งหมดจะตกเป็นของกรมทางหลวง ทำให้รัฐสามารถกำหนดอัตราค่าผ่าผ่านทางได้เองโดยไม่กระทบกับประชาชน เหตุใดกรมทางหลวงจึงไม่รอให้สัญญาสิ้นสุดแล้วดำเนินการเอง
4. ขอข้อมูลรายได้ของทางยกระดับดอนเมืองในระยะเวลา 5 ปีที่ผ่านมา
5. การดำเนินการตามสัญญา เป็นการใช้บังคับตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 หรือใช้บังคับตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 เนื่องจากมีบทเฉพาะกาลที่ใช้บังคับตามปี พ.ศ. 2556
“โดยทราบว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้กรมทางหลวง เร่งรัดหาแนวทางในการเจรจากับบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นคู่สัญญาสัมปทานทางยกระดับดอนเมือง เพื่อขอปรับลดค่าผ่านทางลง แลกเปลี่ยนกับการขยายอายุสัญญาสัมปทานออกไป ซึ่งสำนักเฝ้าระวังและประเมินสภาวการณ์ทุจริต พิจารณาแล้วเห็นว่ามีความเสี่ยงที่อาจทำให้รัฐเสียผลประโยชน์ และอาจเป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนคู่สัญญา
ดังนั้น เพื่อให้สำนักงาน ป.ป.ช. ได้รับทราบข้อเท็จจริงที่ถูกต้องเกี่ยวกับการเจรจาแก้ไขสัญญา สัมปทานทางยกระดับดอนเมือง สำนักงาน ป.ป.ช. จึงขอทราบข้อเท็จจริงพร้อมทั้งเอกสารประกอบ เพื่อใช้ประกอบการดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป พร้อมกำหนดเวลาให้จัดส่งข้อมูลพร้อมทั้งเอกสารที่เกี่ยวข้อง ให้สำนักงาน ป.ป.ช. ภายในวันที่ 7 ส.ค. 2567 0008/0126 ลงวันที่ 31 ก.ค. 2567
ก่อนหน้านี้สำนักเฝ้าระวังและประเมิน ภาวะ การทุจริตสำนักงานป.ป.ช ได้ส่งเอกสาร ลักษณะเดียวกัน ไปยังผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เพื่อให้ชี้แจงเอกสารหลักฐาน กรณีการเจรจาแก้ไขสัญญาสัมปทานทางด่วนศรีรัช (ทางด่วนขั้นที่ 2) ระหว่าง กทพ. กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ออกไปอีก 22 ปี 5 เดือน แลกกับการจะให้บรอษัทเอกชนลดค่าผ่านทาง และก่อสร้างทางยกระดับ Double Deck มูลค่า 35,000 ล้านบาท โดยสำนักงาน ป.ป.ช. เห็นว่า มีลักษณะที่เป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชน ทำให้รัฐเสียประโยชน์
หมายเหตุ: อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- เนตรทิพย์:Hot Issue
ป.ป.ช. จ่อสอบ กทพ. ตั้งแท่นแก้สัมปทานทางด่วนขั้น 2 ประเคน BEM ส่อทำรัฐเสียค่าโง่!
http://www.natethip.com/news.php?id=8786
- เนตรทิพย์: Hot Issue
“ปมปริศนา” ขยายสัมปทานทางด่วนศรีรัช
http://www.natethip.com/news.php?id=8790
