ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และอดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะผู้เชี่ยวชาญทางด้านโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เกาะติด “แผนลับ ลวง พราง..ขยายสัมปทานทางด่วนดอนเมืองโทลล์” จนเป็นผล.. ปลุกกระแสประชาชนชนใช้ทางด่วนโทลล์เวย์ลุกมาต้าน เพราะทนรออีก 10 ปี เอกชน “ตระกูลพานิชชีวะ” ต้องส่งคืนสัมปทานทางด่วนสายนี้ให้กรมทางหลวงบริหารเอง
ถึงวันนั้นกรมทางหลวง จะเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย หรือเปิดให้ประชาชนใช้ฟรีก็ย่อมได้ จุดสำคัญยุให้กรมทางหลวงทุ่มงบอีก 3-40,000 ล้านบาท สร้างทางด่วนโทลล์เวย์ลากยาวเชื่อมถนนวงแหวนรอบนอก (ฝั่งตะวันออก-ตะวันตก) เชื่อมการเดินทางกับมอเตอร์เวย์โคราช ไปและเชื่อมพหลโยธินวิ่งขึ้นไปภาคเหนือ..รถราวิ่งฉิวแน่ไป..
ล่าสุด ปมฉาวเรื่องนี้ หลังจากสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (สำนักงาน ป.ป.ช.) มีหนังสือลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2567 ถึงกรมทางหลวง (ทล.) ให้ชี้แจง 5 ประเด็นคำถามเกี่ยวกับการขยายสัมปทานดอนเมืองโทลล์เวย์ที่จะสิ้นสุดสัญญาสัมปทานในปี 2577 ซึ่งสำนักเฝ้าระวังและประเมินสภาวการณ์ทุจริต สำนักงาน ป.ป.ช. พิจารณาแล้วเห็นว่ามีความเสี่ยงที่อาจทำให้รัฐเสียผลประโยชน์ และอาจเป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนคู่สัญญา โดยให้ ทล. ตอบภายในวันที่ 7 สิงหาคม 2567 นั้น
มีข่าวดีจากวงในแว่วมาว่า คณะทำงานพิจารณาลดค่าผ่านทางแลกกับการขยายสัมปทาน ซึ่งแต่งตั้งโดย ทล. ได้สรุปผลการศึกษาว่า “ไม่เห็นด้วยกับการลดค่าผ่านทางแลกกับการขยายระยะเวลาสัมปทาน” นั่นหมายความว่า ไม่เห็นด้วยที่จะขยายสัมปทานดอนเมืองโทลล์เวย์หลังสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 11 กันยายน 2577 !
อนึ่ง ทล. ได้ให้สัมปทานดอนเมืองโทลล์เวย์ แก่บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคม 2532 เป็นเวลา 25 ปี จนถึงวันที่ 20 สิงหาคม 2557 แต่ก่อนสิ้นสุดสัญญามีการขยายสัมปทาน 2 ครั้ง ครั้งแรกเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2539 ขยายสัมปทานออกไป 7 ปี 3 เดือน 8 วัน จนถึงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2564 และครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2550 ขยายสัมปทานออกไป 12 ปี 9 เดือน 14 วัน จนถึงวันที่ 11 กันยายน 2577
ขอขอบคุณคณะทำงานฯ ของ ทล. ที่ได้พิจารณาเรื่องนี้โดยคำนึงถึงประชาชนที่ต้องเดือดร้อนและเสียประโยชน์จากการที่รัฐจะขยายสัมปทานให้เอกชนผู้รับสัมปทานเป็นสำคัญ
หมายเหตุ: อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
-เนตรทิพย์: Hot Issue
กทพ. ดิ้นพล่าน! ชี้แจงต่อสัมปทานทางด่วนศรีรัช ขอยืดส่งคำชี้แจง ป.ป.ช. อีก 30 วัน
http://www.natethip.com/news.php?id=8810
Facebook @เนตรทิพย์ ออนไลน์
ปุ่ดโธ่!.. แล้วที่แถลงกันโครมๆๆๆ ก่อนหน้าคืออะไร?
ตีปี๊บกันใหญ่โต ลดค่าผ่านทาง 50 บาทให้ประชาชน
แถมให้เอกชนสร้างทางยกระดับ Double Deck หรือ #ทางด่วน2ชั้น แก้ปัญหาจราจรให้
แต่พอโดน ป.ป.ช.ตั้งแท่นไล่เบี้ย กลับดิ้นพล่านควานหารายงานไม่เจอ?...
ก็เอารายงานที่เข้าบอร์ด กทพ.และที่เสนอกระทรวงคมนาคม ชี้แจงไปซี่!
อยากรู้ว่า ป.ป.ช.จะปก ปิด แช่
รอใบสั่งตามระเบียบหรือไม่?
อ้าปากก็เห็นลิ้นไก่!
อ่านรายละเอียดใน เนตรทิพย์: Hot Issue
#กทพ. ดิ้นพล่าน! ชี้แจงต่อสัมปทานทางด่วนศรีรัช ขอยืดส่งคำชี้แจง ป.ป.ช. อีก!
https://www.facebook.com/share/p/QKpFn2hoBtgZk4ED/?mibextid=WC7FNe
Facebook เนตรทิพย์ ออนไลน์
กทพ.ดิ้นพล่าน!
https://www.facebook.com/share/p/kDcVPruPFybK8avJ/?mibextid=WC7FNe
