โวยการทางพิเศษฯ กทพ. - ทางหลวงมอตอร์เวย์ ปล้นผู้ใช้ทางวงแหวน ตอ. มันมือ ชี้มัดมือชกจ่ายค่าผ่านทางออกด่านจตุโชติ บีบไปลงสุขาภิบาล 5 อ้างแก้ปัญหารถติดหน้าด่าน บระเจ้าสุดงงทำทางเบี่ยงออกแต่เก็บเงิน
สำนักข่าวเนตรทิพย์ ออนไลน์ ได้รับการร้องเรียนจากผู้ใช้ทางวงแหวนตะวันออก ในเขตรับผิดชอบของสำนักทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง (ทล.) ว่า ผู้ใช้บริการทางหลวงพิเศษวงแหวนตะวันออก ทั้งที่มาจากอยุธยา รังสิต-นครนายกฯ และลำลูกกา หรือมาจากมอเตอร์เวย์ - บางนา ที่จะออกไปยังถนนจตุโชติต่อไปยังถนนสุขาภิบาล 5 และสายไหม ซึ่งแต่เดิมสามารถเดินทางออกทางเลี่ยงหน้าด่านจตุโชติได้เลย
แต่นับตั้งแต่เดือนตุลาคม 65 เป็นต้นมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)ได้สั่งปิดทางออกถนนคู่ขนานบริเวณด่านจตุโชติในชั่วโมงเร่งด่วน ตั้งแต่เวลา 6.00-9.00 น. โดยอ้างว่า เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดหน้าด่าน จึงให้ผู้ใช้ทางที่มาจากวงแหวนตะวันออกที่จะเดินทางต่อไปยังถนนสุขาภิบาล 5 ไปหาทางออกอื่นๆ แทน หรือไม่ก็ต้องเสียค่าผ่านทางที่ด่านจตุโชติ 40 บาท เพื่อไปลงด่านสุขาภิบาล 5
โดยทำให้ผู้ใช้ทางวงแหวนตะวันออก ต้องเสียค่าผ่านทาง 2 ต่อโดยอัตโนมัติ เพราะเมื่อเดินทางมาถึงด่านจตุโชติที่มีการสร้างทางเบี่ยงเชื่อมต่อไปยังถนนจตุโชติและสุขาภิบาล 5 หรือขึ้นทางด่วนเข้าไปยังถนนพระราม 9 - เอกมัย จะไม่มีทางออกใดๆ นอกจากถูกบีบให้ขึ้นทางด่วนเท่านั้น ทำให้ผู้ใช้ทางวงแหวนตะวันออกเดือดร้อนไปตามๆ กัน
"ถือเป็นการมัดมือชกดีๆ นี่เอง เพราะการปิดทางออกหน้าด่านจตุโชติดังกล่าว ไม่มีการแจ้งเตือนล่วงหน้าใดๆ หรือประชาสัมพันธ์ใดๆ มาก่อน มีเพียงป้ายผ้าแจ้งที่ติดไว้หน้าประตูข้างทางออกที่ถูกปิดนี้เท่านั้น กว่าจะรู้ว่าถูกมัดมือชกให้ต้องจ่ายค่าผ่านทางก็เมื่อเข้าไปถึงหน้าด่านแล้ว เนื่องจาก กทพ. และสำนักทางหลวงพิเศษ ทล. ไม่มีการแจ้งเตือนหรือประชาสัมพันธ์ให้แก่ผู้ใช้ทางได้รับทราบมาก่อน"
ทั้งนี้ จากการสอบถามผู้ที่ใช้ทางวงแหวนตะวันออก และเคยใช้ทางออกบริเวณด่านจตุโชติ ได้ตั้งข้อสังเกตว่า หากการทางพิเศษฯ ไม่ต้องการให้ประชาชนใช้ทางผ่านคู่ขนาน ก็ควรจะสร้างทางเบี่ยงไว้ต่างหาก เพราะแต่เดิมนั้น ประชาชนที่จ่ายค่าผ่านทางวงแหวนตะวันออกเมื่อเดินทางมาถึงทางออกถนนจตุโชติที่จะต่อไปยังสุขาภิบาล 5 ต่างเข้าใจว่า สามารถใช้ทางออกดังกล่าวเชื่อมไปยังถนนจตุโชติและสุขาภิบาล 5 ได้
อีกทั้งที่ผ่านมา กรมทางหลวงและการทางพิเศษฯ ได้เปิดทางคู่ขนานให้ผ่านทางมาโดยตลอด แต่จู่ๆ กลับปิดทางออกถนนคู่ขนานที่ว่านี้ แล้วหันมาเก็บค่าผ่านทางแทนในชั่วโมงเร่งด่วนแทน เท่ากับเป็นการมัดมือชกของผู้ใช้ทางด่วนวงแหวนโดยตรง
