การกระดกไวน์ประชุมบอร์ดในคลับเฮ้าส์สนามกอล์ฟในอดีตเชยไปแล้ว บอร์ด รฟม. เปิดมิติใหม่จัดประชุมบอร์ดในสนามกอล์ฟสุดหรู "แรนโช ชาญวีร์" แถมดวลวงสวิงกันครึกครื้น อ้างกระชับสัมพันธ์กับฝ่ายบริหาร ส่วนความคืบหน้าประมูลสายสีส้มยังลูกผีลูกคน คมนาคมยังไม่มีทีท่าจะเคาะหัว-ก้อย
…
มิติใหม่ของการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รัฐวิสาหกิจที่สร้างความฮือฮาให้กับแวดวงราชการและหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ท้าทายองค์กรตรวจสอบทั้งหลายนั้น เกิดขึ้นเมื่อมีรายงานสะพัดในสื่อโซเชียลว่า เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงานรัฐวิสาหกิจแห่งหนึ่ง ได้จัดประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ของหน่วยงานบนคลับเฮาส์สุดหรูของสนามกอล์ฟสุดหรูแห่งหนึ่ง ที่อำเภอปากช่อง จ.นครราชสีมา ทั้งยังมีการจัดกิจกรรมดวลวงสวิงระหว่างบอร์ดและฝ่ายบริหารกันอย่างครึกครื้น ทำให้สื่อต่างๆ พากันตรวจสอบข้อมูลกันให้ควั่กว่า เป็นรัฐวิสาหกิจแห่งใด ที่กล้าใช้จ่ายเงินฟุ่มเฟือยกันขนาดนี้
ก่อนที่ในเวลาต่อมา สำนักข่าว "เนตรทิพย์ออนไลน์" จะได้รับการเปิดเผยจากแหล่งข่าวในกระทรวงคมนาคม ว่า หน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่กำลังเป็นข่าวดังกล่าว คือ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่มีการจัดประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ไปเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน 2566 ที่ผ่านมา ณ สนามกอล์ฟแรนโชชาญวีร์ (https://www.charnveeresortkhaoyai.com/th/) อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา โดยเป็นการจัดประชุมบอร์ดนอกสถานที่ ซึ่งก่อนการประชุมบอร์ด ยังมีการจัดกิจกรรมตีกอล์ฟกระชับสัมพันธ์ ระหว่างฝ่ายบริหาร และบอร์ด รฟม. อีกด้วย ก่อนจะมีการประชุมบอร์ดขึ้นในช่วงเวลา 16:00 น. รวมทั้งมีงานจัดเลี้ยงในช่วงค่ำของวันเดียวกัน
เหตุผลของการจัดประชุมบอร์ด รฟม. ในสนามกอล์ฟสุดหรูในครั้งนี้ มีรายงานว่า เป็นไปตามดำริของ นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง ในฐานะประธานคณะกรรมการ รฟม. ที่เห็นว่า รฟม. ควรมีการจัดประชุมบอร์ดนอกสถานที่สักครั้งในรอบปี ประกอบกับที่ผ่านมา กรรมการบอร์ด รฟม. บางคน ไม่สามารถจะเข้าร่วมประชุมบอร์ด รฟม. ตามปกติได้ เนื่องจาก สถานการณ์โควิดในช่วงที่ผ่านมา จึงทำให้อาจมีความห่างเหินกับฝ่ายบริหารได้
ดังนั้น เพื่อเป็นการกระชับสัมพันธ์ระหว่างฝ่ายบริหาร รฟม. และบอร์ด รฟม. ประธานคณะกรรมการ รฟม.จึงมอบหมายให้ฝ่ายบริหารประสานดำเนินการจัดประชุมบอร์ด รฟม. นอกสถานที่ขึ้น ณ สนามกอล์ฟแรนโช ชาญวีร์รีสอร์ทแอนด์คันทรี่คลับ อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา เมื่อวันศุกร์ที่ 24 พฤศจิกายน 2566 ที่ผ่านมา โดยเชิญผู้บริหาร รฟม.ทุกระดับเข้าร่วมกิจกรรรมครั้งนี้ ประมาณ 100 คน ขณะที่ฝ่ายบริหาร รฟม. บางคน ที่ไม่ได้เข้าร่วมประชุมก็จะประชุมผ่านระบบออนไลน์
"มีการตั้งข้อสังเกตจากหลายฝ่ายว่า การจัดประชุมบอร์ดนอกสถานที่เช่นนี้ ได้ยินถึงหูนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีหรือไม่? เป็นเรื่องที่มีความเหมาะสมหรือไม่ เป็นเรื่องที่หน่วยงานตรวจสอบจะต้องเข้ามาตรวจสอบโดยด่วน เพราะเป็นการผลาญงบประมาณไปโดยใช่เหตุ และเป็นการเบียดบังเอาเวลาราชการไปตีกอล์ฟด้วยอีกต่างหาก ทั้งๆ ที่เป็นวันธรรมดา และมีความจำเป็นหรือไม่ ที่จะต้องจัดกิจกรรมตีกอล์ฟก่อนประชุมบอร์ดในลักษณะเช่นนี้"
ส่วนความคืบหน้าในการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ที่กระทรวงการคลังต้องการเร่งรัดให้รัฐวิสาหกิจเร่งลงทุนโครงการ ของตนเองนั้น แหล่งข่าวกล่าวว่า ในส่วนของ รฟม. ยังคงยืนยันที่จะให้กระทรวงคมนาคม นำเสนอผลประกวดราคาของการนี้ ที่ได้ประกาศผู้ชนะ คือ บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เมื่อกว่าปีที่ผ่านมา เพื่อให้กระทรวงคมนาคม นำเสนอขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อลงนามในสัญญาต่อไป แม้การประมูลดังกล่าวจะถูกโจมตีวิพากษ์อย่างกว้างขวางว่า เป็นการเอื้อประโยชน์ หวังประเคนโครงการไปให้กลุ่มทุนทางการเมืองก็ตาม
